Operations-Beratung für Luftfahrtzulieferer

Volle Auftragsbücher treffen auf fragile Lieferketten. Wir unterstützen bei Lieferantenqualifizierung, Liefertreue und Industrialisierung, damit steigende Bauraten im Werk ankommen.

1 Stunde Kennenlernen Was wir übernehmen

Die Lage in der Branche

Worum es gerade geht

Die Nachfrage nach Flugzeugen übersteigt die Produktion auf Jahre. Die Hersteller erhöhen die Raten und verschieben sie wieder, und die Zulieferer müssen Kapazität, Personal und Material planen, ohne sich darauf verlassen zu können. Liefertreue ist die Kennzahl, auf die Kunden schauen. Ein einziger Prozessfehler kann Hunderte Flugzeuge betreffen.

Stand 2025: Die deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie setzte 62 Mrd. € um, ein Rekord. Als Hauptproblem nennt der Verband fragile Lieferketten. Quelle: BDLI

Ratenhochlauf
Kapazität, Schichtmodell und Materialplanung an steigende und schwankende Abrufe anpassen.
Liefertreue
Rückstände abbauen, Engpässe bei Tier 2 und 3 sichtbar machen.
Qualität ohne Abweichung
EN 9100, Erstmusterprüfung nach EN 9102, SCAR und 8D mit nachhaltigen Maßnahmen.
Material und Sonderprozesse
Titan, Schmiedeteile, Rückverfolgbarkeit der Zeugnisse und NADCAP-Prozesse als Engpass.

Leistungen

Was wir in der Luftfahrt übernehmen

Alle Leistungen

Wann Unternehmen uns dazuholen

Die Liefertreue fällt, und der Kunde droht mit Eskalation.
Nach einer SCAR ist eine belastbare Ursachenanalyse gefragt.
Ein neues Programm läuft an.
Ein Automobilzulieferer steigt in die Luftfahrt ein.

Für Einsteiger aus Automotive: Die Logik mit APQP und PPAP ist ein guter Ausgangspunkt, die Dokumentationstiefe in der Luftfahrt ist aber eine andere.