Operations-Beratung für Sonderfahrzeugbauer und Reisemobilhersteller

Hohe Individualität trifft auf ein Fahrgestell, das Sie nicht selbst steuern, und auf feste Liefertermine. Wir steigern den Output des Werks und stärken das Zuliefernetzwerk, auch bei Losgröße 1.

1 Stunde Kennenlernen Was wir übernehmen

Die Lage in der Branche

Worum es gerade geht

Nach dem Boom kamen Rekordbestände, Rabatte und Produktionsstopps. Reisemobile halten sich auf hohem Niveau, aber das Wachstum ist vorbei, und die Produktion muss sich an der echten Nachfrage ausrichten. Bei Einsatzfahrzeugen läuft es umgekehrt: volle Auftragsbücher, lange Lieferzeiten und Festpreise über Jahre. In beiden Fällen entscheidet die Operations über das Ergebnis.

Stand 2025: 75.368 neu zugelassene Reisemobile in Deutschland, fast auf Vorjahresniveau. Quelle: CIVD

Chassis-Disposition
Das teuerste Teil kommt vom OEM. Fehlende Fahrgestelle blockieren die Linie, zu viele binden Kapital.
Variantenvielfalt bei Losgröße 1
Grundrisse, Optionen und Leistungsverzeichnisse sauber bis in Stückliste und Arbeitsplan führen.
Gewicht und Zuladung
Jede Sonderausstattung geht von der Zuladung ab, also muss Gewicht schon in Konstruktion und Einkauf gesteuert werden.
Nacharbeit und Durchlaufzeit
Fehlteile, Dichtigkeit, Elektrik und Gas als typische Treiber für Nacharbeit und Garantiekosten.

Leistungen